FUCHS MAINTAIN DOT – Liquide de frein
Premium Liquide de frein pour voitures, camions et motos
Le liquide de frein est nécessaire pour transmettre la force exercée par le conducteur sur la pédale au frein de la roue, ce qui permet d'immobiliser le véhicule en toute sécurité. Le point d'ébullition et la viscosité (fluidité) du liquide de frein sont importants pour pouvoir fonctionner dans des conditions extrêmes, telles que des températures et des pressions élevées, sans compromettre ses performances. La viscosité influence les propriétés d'écoulement du liquide de frein et donc sa capacité à transmettre la pression hydraulique dans le système de freinage. Pendant ce temps, un point d'ébullition élevé permet au freinage de fonctionner de manière sûre et fiable et de ne pas perdre l'efficacité du freinage. Pour un freinage sûr et pour répondre à différentes exigences, nous recommandons les produits de FUCHS LUBRICANTS, qui se distinguent par d'excellentes performances lors de leur utilisation.Contactez-nous, si vous avez besoin de plus d'informations. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.
Des freins performants grâce à des liquides de frein de haute qualité
Un liquide de frein de mauvaise qualité ou contaminé peut entraîner une corrosion des composants internes ainsi qu'une usure prématurée due à la chaleur exceptionnelle générée lors du freinage. Un produit de mauvaise qualité comporte même le risque d'une défaillance complète des freins, ce qui peut entraîner de graves accidents. Étant donné que le système de freinage est soumis à des conditions extrêmes, telles que des températures et des pressions élevées, il est essentiel d'utiliser un liquide de frein de haute qualité. Celui-ci doit être en mesure de relever ces défis sans perdre de ses performances. L'investissement dans un liquide de frein de qualité est également rentable, car il permet de prolonger la durée de vie de tous les composants de votre système de freinage, y compris les disques, les plaquettes de frein, etc.Freinage sûr : Fonctions des liquides de frein
Lors du freinage, la force du pied agit sur le servofrein via la pédale de frein. Il se produit alors une transformation : La force amplifiée du pied se transforme en pression hydraulique. Cette pression est ensuite transmise aux pistons de frein dans les étriers de frein via les conduites de frein. Ces pistons exercent une pression sur les plaquettes de frein, ce qui les pousse contre les rotors et ralentit ou arrête le mouvement du véhicule. Le liquide de frein doit être capable de résister à des températures et à des pressions élevées. Cela permet de garantir que le liquide puisse remplir sa fonction même en cas de fortes sollicitations. Le liquide de frein joue ici un rôle important, car il sert de moyen de transmission et garantit un processus de freinage sûr.Pour le système de freinage, il est important que les liquides de frein soient contrôlés et, le cas échéant, remplacés tous les deux ans (veiller aux prescriptions du fabricant). Par mesure de sécurité, les conduites et les flexibles de frein doivent également être contrôlés et éventuellement remplacés lors du contrôle.
Exigences multiples pour les liquides de frein
Les liquides de frein, qui transmettent la force de la pédale au cylindre de roue lors du freinage, sont des liquides hydrauliques qui doivent satisfaire à une série d'exigences extrêmes pour être sûrs et efficaces. Voici quelques-unes de ces exigences :- Température d'ébullition élevée : Les liquides de frein sont chauffés pendant leur utilisation et doivent donc avoir une température d'ébullition élevée afin d'éviter qu'ils ne bouillent et perdent ainsi leur efficacité. De plus, ils doivent avoir un point d'ébullition qui ne diminue que légèrement lorsqu'ils absorbent de l'eau (point d'ébullition humide élevé).
- Point de congélation bas : Les liquides de frein ne doivent pas geler, même à basse température, car cela pourrait nuire au fonctionnement des freins.
- Compatibilité avec les composants de freinage : Les liquides de frein ne doivent pas contenir de substances susceptibles d'attaquer ou d'endommager les composants de freinage.
- Viscosité élevée : La viscosité du liquide de frein doit être suffisamment élevée pour garantir une transmission fiable de la force hydraulique.
- Pureté : Pour garantir un fonctionnement optimal des freins, les liquides de frein ne doivent pas contenir d'impuretés.
- Protection efficace contre la corrosion : Pour augmenter la longévité du système, les liquides de frein doivent protéger efficacement contre la corrosion.
- Compatibilité avec les matériaux : Les liquides de frein ne doivent pas attaquer les matériaux tels que le caoutchouc, les plastiques ou les métaux.
Liquide de frein : Produits de FUCHS LUBRICANTS
Nous recommandons les produits suivants de FUCHS LUBRICANTS:| Désignation du produit | Spécifications | Recommandations FUCHS |
|---|---|---|
| MAINTAIN DOT 514 LV | FMVSS NR. 116 DOT 3/4/5.1 ISO 4925 CLASS 3/4/5-1/6/7 JIS K2233 CLASS 3/4/5/6 SAE J 1703/1704 |
BMW QV 34001 FORD M6C65-A2 GM Europa GMW 3356 MB 331.0 PSA S71 2114 RENAULT 41-02-001/--H VW TL 766-Y, 766-Z |
| MAINTAIN DOT 4 HT | FMVSS NR. 116 DOT 3/4 ISO 4925 CLASS 3/4 JIS K2233 CLASS 3/4 SAE J1703/J1704 |
FORD M6C62-A FORD M6C9103-A NH 800A OPEL 19 42 421 VW TL 766-X |
Avec le liquide de frein MAINTAIN DOT 514 LV, nous avons le produit adapté à toutes les applications. Là où seul un DOT 3 ou DOT 4 est nécessaire, il est toujours possible d'utiliser le MAINTAIN DOT 4 HT.
Vous trouverez un aperçu de notre vaste gamme en ligne dans le localisateur de produits ou en format PDF dans le programme de livraison des lubrifiants automobiles.
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